Προβολή άρθρων κατά ημερομηνία: Δεκέμβριος 2025

A European Commission funded project to develop simulation and modelling software has been launched in a bid to improve the competitiveness of European shipyards.

The €6.2 million Ship Lifecycle Software Solutions (SHIPLYS) project will bring together 12 maritime companies to work on two strands: virtual prototyping and simulation modelling; and a suite of tools including lifecycle cost analysis, environmental assessment, risk assessment and multi-criteria decision support modules.

The tools will be compatible with existing early design software including FORAN and Ship Constructor. These rapid prototyping tools will be able to establish a model in short timeframe which will bring benefit of investigating multiple alternatives easily and efficiently.

The aim is to support small to medium sized naval architects, shipbuilder and shipowners in minimising the time and costs involved in ship design and production.

The three-year SHIPLYS project will be led by industrial research institution TWI. The remaining companies include three shipyards (Ferguson Marine Engineering, Varna Maritime and Astilleros de Santander), three universities (University of Strathclyde, the Instituto Superior Tecnico of Portugal and the National Technical University of Athens), marine engineering specialist BMT Group (and subsidiaries BMT SMART and BMT Nigel Gee) and the Fundacion Centro Tecnologico Soermar. Naval architecture and supply chain solutions will be provided by as2con-Alveus and Atlantec Enterprise Solutions. Class society Lloyd’s Register will also be involved.

Reed more at: The Motorship, Green4Sea

Το 8ο ∆ιεπιστηµονικό ∆ιαπανεπιστηµιακό Συνέδριο του Ε.Μ.Π. και του ΜΕ.Κ.∆.Ε. του Ε.Μ.Π. µε θέµα:

Η ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ ΟΡΕΙΝΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΑ ΑΠΟΜΟΝΩΜΕΝΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ

θα πραγµατοποιηθεί από 22 έως 24 Σεπτεµβρίου 2016 στις εγκαταστάσεις του ΜΕ.Κ.∆.Ε. του Ε.Μ.Π. στο Μέτσοβο

Περισσότερες πληροφορίες στον ιστότοπο του ΜΕ.Κ.Δ.Ε.

Το Συνέδριο αφιερώνεται στην µνήµη του αξέχαστου συναδέλφου, Αντιπρύτανη του Ε.Μ.Π., Στράτου Γαλανή

Πρόσκληση

Πρόγραμμα

ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΕΣ

Συντονισμός Ιωάννης Γκόλιας, Καθηγητής Σχολής Πολιτικών Μηχανικών, Πρύτανης Δημήτριος Παπαντώνης, Καθηγητής Σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών, Αναπληρωτής Πρύτανη Ιωάννης Πασπαλιάρης, Καθηγητής Σχολής Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών, Αναπληρωτής Πρύτανη Ευάγγελος Σαπουντζάκης, Καθηγητής Σχολής Πολιτικών Μηχανικών, Αναπληρωτής Πρύτανη   Σχεδιασμός – Ανάπτυξη Γεώργιος Σιόλας, Ε.ΔΙ.Π. Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μηχανικών Υπολογιστών Δημήτριος Ψάρρης, Ι.Δ.Α.Χ. Σχολής Εφαρμοσμένων Μαθηματικών & Φυσικών Επιστημών   Φωτογραφικό Υλικό Χαράλαμπος Λουϊζίδης, Ε.ΤΕ.Π. Σχολής Αρχιτεκτόνων Μηχανικών Ψηφιακή επεξεργασία: Μιχαήλ Κυρίτσης - Σπίνουλας, Συντηρητής Αρχαιοτήτων & Έργων Τέχνης Συμπληρωματικές φωτογραφίες: iStock by Getty Images   Επιμέλεια Περιεχομένου Πανεπιστημιακές Εκδόσεις ΕΜΠ Κέντρο Ξένων Γλωσσών   Τεχνική Υποστήριξη - Φιλοξενία Κέντρο Δικτύων ΕΜΠ

ΔΙΜΗΝΙΑΙΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΟΥ ΕΘΝΙΚΟΥ ΜΕΤΣΟΒΙΟΥ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ

Τεύχος 23: Ιούλιος 2023

Τεύχος 23: Ιούλιος 2023 (pdf)

Αρχείο τευχών Προμηθέα (PDF)

Τεύχος 22:
Μάρτιος 2023

Τεύχος 21:
Οκτώβριος 2022

Τεύχος 20:
Μάρτιος - Απρίλιος 2022

Τεύχος 19:
Νοέμβριος - Δεκέμβριος 2021

Τεύχος 18:
Απρίλιος - Μάϊος 2021

Τεύχος 17:
Νοέμβριος - Δεκέμβριος 2020

Τεύχος 16:
Σεπτέμβριος - Οκτώβριος 2020

Τεύχος 15:
Μάιος - Ιούνιος 2020

Τεύχος 14:
Μάρτιος - Απρίλιος 2020

Τεύχος 13:
Δεκέμβριος 2019 - Ιανουάριος 2020

Τεύχος 12:
Μάιος - Ιούνιος 2019

Τεύχος 11:
Ιανουάριος - Φεβρουάριος 2019

Τεύχος 10:
Οκτώβριος - Νοέμβριος 2018

Τεύχος 9:
Μάιος - Ιούνιος 2018

Τεύχος 8:
Μάρτιος - Απρίλιος 2018

Τεύχος 7:
Ιανουάριος - Φεβρουάριος 2018

Τεύχος 6:
Σεπτέμβριος - Οκτώβριος 2017

Τεύχος 5:
Μάιος - Ιούνιος 2017

Τεύχος 4:
Φεβρουάριος- Μάρτιος 2017

Τεύχος 3:
Δεκέμβριος- Ιανουάριος 2017

Τεύχος 2,
Οκτώβριος - Νοέμβριος 2016

Τεύχος 1,
Ιούλιος - Αύγουστος 2016

Eπικοινωνία:  •  © 2016 - 2017 Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο

Ειμαι ιδιαιτερα χαρούμενος που σήμερα, μετά από σκληρή εθελοντική εργασία πολλών εργαζομένων και συναδέλφων, είμαστε στην ευχάριστη θέση να εγκαινιάσουμε το πρώτο φύλλο του Προμηθέα, της εφημερίδας του Πολυτεχνείου, που έχει σκοπό να κάνει ευρύτερα γνωστό το πολυποίκιλο έργο που πραγματοποιείται καθημερινά στο Ίδρυμά μας.

Ο «Προμηθέας» δεν έρχεται για να αποτελέσει βήμα δημοσίευσης των επιστημονικών εργασιών της πολυτεχνειακής επιστημονικής κοινότητας. Κάτι τέτοιο καταγράφεται στα διεθνή επιστημονικά περιοδικά, όπου το ΕΜΠ ήδη διακρίνεται για τις πρώτες θέσεις που κατέχει στον αριθμό δημοσιεύσεων και ετεροαναφορών.

Πραγματική φιλοδοξία μας είναι με την έκδοση του «Προμηθέα» να ενημερώσουμε την ελληνική κοινωνία για αυτό το σημαντικό ακαδημαϊκό και ερευνητικό έργο που συντελείται στο ΕΜΠ. Το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο έχει ξεπηδήσει από τα σπλάχνα της ελληνικής κοινωνίας και αισθάνεται βαθιά την υποχρέωση να παραμείνει δίπλα της και να γίνει κοινωνός και σύμβολο επίλυσης των τεχνικών προβλημάτων και συμμετοχής στην αναπτυξιακή προσπάθεια της χώρας.

Με τις ειλικρινείς ευχαριστίες σ’ όλους όσοι με την κοπιαστική εργασία τους συνέβαλαν στη δημιουργία αυτού του τεύχους εύχομαι καλό καλοκαίρι και επόμενη συνάντηση στο φύλλο του φθινοπώρου.

Ι. Γκόλιας, Πρύτανης ΕΜΠ

Διαβάσετε online το πρώτο τεύχος του «Προμηθέα»

Το πανέμορφο μονότοξο Γεφύρι της Πλάκας στην Ήπειρο κατέρρευσε το Φεβρουάριο του 2015. Η Πολυτεχνειακή κοινότητα μοιράστηκε με όλους τους πολίτεςτης χώρας το αίσθημα απώλειας.

Oι επιστήμονες του ΕΜΠ όμως πέρασαν άμεσα στη δράση. Τα Ίδρυμα έθεσε από την πρώτη στιγμή το δυναμικό του στη διάθεση των αρμόδιων φορέων, ώστε να προχωρήσει άμεσα η αποκατάσταση του μνημείου. Η αναστήλωση του γεφυριού της Πλάκας που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο καλοκαίριτου 2017, είναι το πρώτο έργο αναστήλωσης γεφυριού που γίνεται στην Ελλάδα. Έτσι, με βάση τα πορίσματα της διεπιστημονικής ομάδας του Ε.Μ.Π. που παρουσιάστηκαν το καλοκαίρι του 2015 καθώς και με πρόσθετα στοιχεία κατατέθηκε στο υπουργείο Πολιτισμού και εγκρίθηκε από το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων, στις 9 Ιουνίου, η προκαταρκτική μελέτη του Ε.Μ.Π. για την αναστήλωση του Γεφυριού της Πλάκας.

Στη μελέτη αυτή περιγράφονται οι βασικές κατευθύνσεις για την αναστήλωση του Γεφυριού. Τα πρόσθετα στοιχεία της προκαταρκτικής μελέτης αφορούν στην τεκμηρίωση των φάσεων και την κατασκευαστική ανάλυση των στοιχείων του Γεφυριού, στηστατική μελέτη, στη γεωμετρική χάραξη του νέου Γεφυριού, στη φωτογραμμετρική αποτύπωση και το τρισδιάστατο προσομοίωμα του Γεφυριού, στην τοπογραφική αποτύπωση της ευρύτερης περιοχής, στον εντοπισμό των σημείων για την τροφοδοσία των λίθων κ.λπ.

Μολονότι το Γεφύρι της Πλάκας είναι ένα σημαντικό μνημείο της περιοχής της Ηπείρου, δεν είναι τόσο αναγνωρισμένο στην υπόλοιπη Ελλάδα σε σύγκριση με άλλες πολιτιστικές θέσεις. Κατά συνέπεια λίγοι περιηγητές έχουν κατά καιρούς επισκεφθεί το μνημείο και διαθέτουν εικόνες και μάλιστα ψηφιακές. Έτσι μια απλή αναζήτηση στο διαδίκτυο με αντίστοιχες λέξεις-κλειδιά επιστρέφει λίγα αποτελέσματα και οι εικόνες που εντοπίζονται είναι σε μικρή, σχεδόν άχρηστη, ανάλυση και συχνά με εσφαλμένα μεταδεδομένα που οδηγούν σε αδιέξοδο, μια και δεν είναι κατάλληλες για την παραγωγή ακριβούς τρισδιάστατου μοντέλου.

Ο πληθοπορισμός (crowdsourcing) έγινε πλέον ένα προσφιλές εργαλείο για τον εντοπισμό εικόνων και άλλων πληροφοριών. Στην παρούσα περίπτωση ο πληθοπορισμός χρησιμοποιήθηκε ως μέθοδος συγκέντρωσης μεγάλου πλήθους εικόνων για την παραγωγή του τρισδιάστατου μοντέλου με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη πληρότητα. Για τον σκοπό αυτό δημιουργήθηκε από το Εργαστήριο Μεταλλευτικής Τεχνολογίας και Περιβαλλοντικής Μεταλλευτικής της Σχολής Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών του ΕΜΠ κατάλληλη ιστοσελίδα gefyri-plakas.ntua.gr.

Το σχέδιο αναστήλωσης προβλέπει την ανάσυρση των πεσόντων τμημάτων από τον Άραχθο μέσα στο καλοκαίρι του 2016 και, στη συνέχεια, τους κατάλληλους ελέγχους, προκειμένου να προσδιοριστεί εάν τα τμήματα αυτά είναι κατάλληλα για να χρησιμοποιηθούν στην αναστήλωση. Στο ίδιο διάστημα προβλέπεται η πραγματοποίηση της ενίσχυσης της θεμελίωσης του Γεφυριού. Αν αυτά επιτευχθούν μέσα στο καλοκαίρι αυτό και με την προϋπόθεση της οριστικής επίλυσης του προβλήματος της χρηματοδότησης, είναι δυνατόν η αναστήλωση του γεφυριού να επιτευχθεί μέσα στο καλοκαίρι του 2017.
Με τη συμβολή του Ε.Μ.Π. ουσιαστικά ολοκληρώθηκε όλο το βασικό κομμάτι μελετών και αποφάσεων για την έναρξη του έργου. Ό,τι απομένει θα ενταχθεί στην κατασκευή του Γεφυριού χωρίς να είναι αναγκαία κάποια άλλη ενδιάμεση μελετητική φάση.